−広田自動車様はいつからスピード車検を始めましたか？

浅田常務取締役(以下、浅田さん)：

10年くらい前からですね。

−スピード車検におけるポイントは何ですか？

浅田さん：

スピード車検は立会いが原則。点検・交換部品については、その場でお客様にすべてご説明し、確認してもらいます。

−お客様は自動車部品のことを理解してくれますか？

浅田さん：

いえ、知らないお客様がほとんどです。でも我々は交換が必要と思われる部品についてはしっかり説明します。場合によっては、車の仕組みまでご説明することもあります。

−お客様はお疲れになりませんか？(笑)

浅田さん：

ええ、ぐったりされる方もいらっしゃいます(笑)。でも換えるべきものについてはちゃんとご説明させて頂きます。交換時期が来ている部品について説明しない訳にはいきません。お客様も、よく分からずに交換すると、後で「高いんじゃないの？」って思われることもありますし。

−”値段”と”安心”は難しい問題ですね？

浅田さん：

はい。でも我が社で車検を受けて頂いたお客様には、長く、安心してお車に乗って頂きたいので、しっかり説明させて頂きます！

−プラグのご説明もしていますか？

安積工場長(以下、安積さん)：

はい。走行距離で点検・交換時期を判断しています。弊社では30,000kmが目安です。
説明のときは、必ず１本プラグを外してお客様に見てもらいます。

−現物をお客様にお見せするのですか？

安積さん：

はい。現物確認は必要不可欠です。消耗部品は走れば悪くなるのは当たり前です。でも少しでも車検費用は安くしたいのがお客様の本音。であれば、お客様に見て頂いて、”交換が必要”なことをご理解頂くことが大事だと考えています。

−お客様に決めて頂く。

安積さん：

はい。部品を交換する？しない？は、お客様の判断です。我々はアドバイザーですので、お客様の判断に必要な情報を確実にご提供するだけです。

−お客様の反応はどうですか？

松井さん：

はい。エンジンに不調を感じていれば、ほとんどの方が交換されます。ご年配の方などは長く大事に乗りたいと考えていらっしゃるので、”走り”の原点であるプラグ交換が、他のエンジン部品を快調に、長く、使えるコツだとご理解頂いています。

−長寿命プラグも同じことですか？

松井さん：

はい。イリジウム車でも10万キロ以上なら必ず点検します。あと、最近はエアクリーナダクトがエンジンの上に被っているものもある。こうした車は交換が難しい。当然交換工賃も高くなります。そんなお客様にはイリジウムタフのような長寿命プラグをお奨めすることで、トータルでお安くなるご提案をすることもあります。

−プラグは種類が多いので、部品管理が大変ですよね？

松井さん：

その通りです。プラグは特に品番点数が多い部品。我々も全種類を用意できないので、ときどきお客様をお待たせすることがありました。でも昨年発売したスパークプラグ「ＴｗｏＴｏｐｓ(ツー・トップス)」のおかげで、３品番持っていればほとんどのお車に対応することができるようになりました。

−プラグ点検がしやすくなった。

松井さん：

はい。今では突然のご来店でもお客様をお待たせせず、安心してご説明、交換できます。

−ありがとうございます。最後に一言お願いします。

浅田さん：

我が社は、「スピード」、「価格」に加え、「安心」して車検に出して頂けるよう頑張っています。是非お気軽にお立ち寄り下さい。