IRIDIUM RACING

レース、チューンナップ用をお求めの方へ。

基本仕様

基本仕様

ターミナル付仕様
ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。
高信頼レジスター内臓
全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉
高耐腐食性光沢ニッケルメッキ
ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。
0.4mm径超極細イリジウム中心電極
高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。
0.8mm角オールプラチナ接地電極
従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉
RACE用 碍子
幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20%強度が向上しました。
火花清掃ポケット
中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。
シリコンオイル塗布
レース車にとってスタート前のかぶり・カーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。
全周レーザー溶接
イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。

加速アップ

サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。

イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。

加速アップ

出力アップ

理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。

優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。

出力アップ

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