先進エレクトロニクス
デンソーは、エレクトロニクスや情報通信技術を活かし、ITSや先端安全技術の開発に取り組んでいます。
将来に向けて、衝突しないクルマを目指し、クルマ自体をインテリジェント化し、情報通信技術の活用によってクルマ同士、またクルマと道路インフラの協調を目指しています。
また、ナビゲーションシステムの持つ高精度の地図情報を活かすことにより、クルマの周辺状況を認識し、より高度な運転支援をする技術を開発してまいります。
ETC
安全
- センシングシステム
- デンソーは、複数のセンサの機能をうまく組み合わせることで、より信頼性の高い情報として処理できるセンシングシステムを提供していきたいと考えています。
- ステレオ画像ECU(PDF:1.8MB)
- カメラからの左右2つの大量の画像信号を処理することにより、車両前方の歩行者も認識できるようになりました。
- ドライバアシスタンスシステム（開発中）
- ドライバアシスタンスシステムは、運転席の人物の顔の画像から個人を認識して、シートポジションを調整したり、まばたきの頻度を計測して、眠気を検知して必要に応じて冷風を発生させたりします。
- イメージマイニング技術（開発中）(PDF:972KB)
- ドライバの周辺視野の対象物を認識し、ドライバの探索負荷を軽減し、快適で安全・安心感を与える車両走行を実現します。
- 配光可変型前照灯システム(PDF:508KB)
- 配光可変型前照灯システムは、ヘッドランプの向きを進行方向に自動制御するシステムです。これにより、コーナーリング時の視認距離が向上します。
- 歩行者検知ナイトビュー付フルカラーTFT液晶メータ(PDF:823KB)
- 必要な情報を美しく、見やすく、ナイトビューを含めたメータ表示全機能をグラフィック表示します。 歩行者検地機能を追加することで、夜間の交通事故、特に歩行者との事故防止に役立ちます。
利便
- ETC(デンソーETC開発ストーリーへ)
- 1994年に官民協力体制で日本のETCの開発がスタートしました。デンソーは1992年から海外での研究活動に参画しており、その蓄積を活かして、日本の状況に最適なシステム構築のための規格提案を行い、重要な役割を果たした。
- トップビュー駐車アシスト(PDF:72KB)
- 自車を上空から見下ろした映像を生成することで距離感・方向感覚をつかみやすくします。
